新消费每日播报（01-09）

• 字节跳动集中火力，火山小视频更名“抖音火山版”
• 微信小程序走过第三年
• 喜茶推进日本开店计划，迟到入场能分到多少羹？
• 张小龙：公众号有两个失误，短内容是微信的发力方向
•  CES上的汽车科技：高通布局无人驾驶，索尼推出概念车
• 银行App暗含商机，线上掘金需要解决哪些问题？
• 新报告：二手奢侈品市场崛起，Z世代将成为消费主力

字节跳动集中火力，火山小视频更名“抖音火山版”

1月8日，火山小视频和抖音正式宣布品牌整合升级，火山小视频更名为“抖音火山版”，并启用全新图标，之后，火山和抖音的内容将逐步融合。数据显示，截至2019年底，火山的日活跃用户超过5000万，而截至2020年1月5日，抖音的日活跃用户已突破4亿。

火山上线于直播战事正酣的2016年。彼时，斗鱼、虎牙、花椒等直播平台轮番收割互联网流量，而今日头条App的视频消费总时长已超过了图文，用户开始向短视频内容转移。与此同时，集短视频与直播为一体的产品模式被市场验证，火山小视频在4月诞生，主打北方三四线城市。字节跳动对看好的赛道不会孤注一掷，同年9月，抖音上线，定位音乐、潮流短视频。

对比来看，火山小视频的模式类似于快手，后者是主观选择的双列页面，抖音则是单列的自动播放模式。火山和抖音在字节跳动内部起初各有领地，但接下来，抖音以黑马的姿态占领了短视频龙头地位，火山却还在外围打转。因此，36氪旗下“Tech星球”认为，火山被合并、被改名属于意料之中。

品牌升级后，抖音火山版将在双端提供100亿流量扶持创作者。 “双流量”是这次品牌升级的重点，在移动互联网红利到达瓶颈之时，各短视频平台都面临“流量难”的问题。此次抖音与火山合并，可以将抖音一二线的流量与火山三四线的流量融合。此外，直播是火山小视频目前盈利的主要业务，合并之后能增加抖音的盈利来源，还减少了内部人员的消耗。

喜茶推进日本开店计划，迟到入场能分到多少羹？

1月9日，界面新闻援引日本生活时尚媒体FashionSnap报道称，喜茶最近在日本最大的招聘网站Pasona上发布了招聘启事。招聘内容显示，今年3月喜茶计划在东京都内开出第一家日本门店，并在此后陆续开出5家店。2019年10月，已经有过喜茶进军日本的消息，此次流出具体的日本开店计划，并不意外。

日本是新式奶茶的重要的战场。中国奶茶历经几代变革更新后，如今新式茶饮品牌迭出、行业竞争激烈，而日本早年被咖啡、饮料自动贩卖机“统治”，近几年，更多日本年轻人成了新式奶茶的忠实拥趸。根据日本大阪海关发布的数据，2019年上半年，日本木薯珍珠的进口量达4471吨，是上一年同期的4.8倍，达到18年来最高。而CoCo都可、鹿角巷等已经趁着珍珠奶茶的热浪，率先在日本开店。

相较于友商扎堆涌入日本，喜茶另辟蹊径，将海外首站锁定在了新加坡，并在2018年11月开了第一家店。截至2019年12月21日，喜茶在新加坡一共开了4家店，虽然收获好评，但扩张缓慢。而新加坡本土奶茶品牌LiHO（哩喝），在2017年6月就已经拥有超过80家连锁店。如果喜茶打算将海外业务发展为自身竞争优势，难以施展拳脚的新加坡就不该是唯一的海外市场。

奶茶在日本走红时间晚，至今还没出现绝对头部品牌，竞争相对零散，喜茶虽入局有些晚，但仍有机会。喜茶的优势是线上线下营销和连锁化门店扩张，在确保奶茶产品本土化创新的前提下，喜茶要迎合对奶茶热情高涨的日本市场，似乎不难。

主编点评：需要注意的是，奶茶市场已经鲜有“无人之境”，去日本发展的喜茶，不仅要和当地企业竞争，也要继续和那些出海求增长的“自家人”竞争。

张小龙：公众号有两个失误，短内容是微信的发力方向

1月9日，一年一度的微信公开课如期举办。微信创始人张小龙并没有向以往那样亲自到场发表演讲，而是发来了一段视频。他在视频里提到了自己对于信息互联网的一些思考，以及微信未来的发力方向。

我们生活在一个信息互联的时代，尤其是最近几年移动互联网的发展，让人们随时在线，并面临着海量的信息。针对这种情况，张小龙从7个维度展开了思考，分别是隐私的出让、信息获取的被动、社会关系的扩大和复杂、信息传播的快速、信息选择的困难、信息的多样性、搜索的困难。

在隐私方面，科技越发达，个人隐私就越少，这时候，掌握大量数据的平台应该想一下，什么应该做，什么不应该做。而在信息多样化的同时，人们也变得越来越被动，选择越来越困难，信息推送决定了用户会看什么信息，这时候，如何筛选信息就成了一个非常大的挑战。同时，移动互联网app的割裂，让信息更难以打通，搜索变得更难了。因此，张小龙希望，搜索能进入每一个小程序的内部，这样海量小程序就能支撑各种长尾的搜索需求。

另一个很重要的变化是社会关系。如今人们的社会关系越来越多地体现在微信好友、微信群、朋友圈的互动里面。张小龙提到，微信的好友上线是5000人，现在有将近一百万人的微信好友已经接近5000。虽然微信好友不代表朋友，但微信还是扩大了5000人的上限。不过，这种界限的打破是好是坏，还需要反复思考。

此外，张小龙还谈了当年做微信的两个失误：一是公众平台很长时间都只有pc web版，限制了内容创作者的范围；二是公众平台以文章作为内容载体，导致无法呈现视频或其他短内容。他表示，未来短内容会是微信的发力方向，相关功能可能会在近期的版本中上线。

主编点评：从张小龙的分享来看，微信希望借助短内容，提供一个人人都能创作、表达的载体。不过，腾讯在短视频领域一直表现不佳，想要通过短内容对头条系的短视频造成冲击，目前来看难度不小。

CES上的汽车科技：高通布局无人驾驶，索尼推出概念车

1月7日-1月10日，CES 2020（国际消费电子展）在美国拉斯维加斯举行。本届CES的参会厂商数量达到了5187家，创下历史新高。而随着近些年汽车的科技含量越来越高，CES也成了汽车科技的展示舞台。

在颇受关注的无人驾驶方面，高通推出了全新自动驾驶平台Qualcomm Snapdragon Ride，以扩展公司广泛的汽车产品组合。高通表示，该平台可以提供颇具经济效益的完整系统级解决方案，目的是满足自动驾驶和ADAS（高级驾驶辅助系统）的复杂需求。以无人机著称的大疆也开始进军自动驾驶领域，大疆的独立子公司Livox（览沃科技）推出了两款用于L3/L4级别自动驾驶的激光雷达产品，目前已实现量产。

汽车方面，法拉第未来FF91亮相CES。这款车按美国路况实测约有370英里续航，是市面上续航最长的电动车之一。法拉第未来FF的CEO毕富康表示，FF91距离量产还有8.5亿美元的融资缺口。FF91定位为豪华车，在美国售价约为20万美元。从2017年起，法拉第未来FF 91的预订超过6万单，但其中部分为无定金预订。

索尼也在CES上推出了一款新概念车Vision-S，这款概念车结合了索尼在成像、传感、AI、通信和云方面的多项技术。至于索尼是否会就此进军汽车领域，目前还不确定。不过，在传感器方面，索尼的技术能力有目共睹，而传感器是自动驾驶领域的关键技术之一。或许Vision-S只是个载体，索尼意在成为智能汽车的硬件供应商。

共享出行方面，Uber与现代汽车共同开发了一款空中出租车。从目前发布的概念图来看，更像是一款电动飞机。两家公司联合表示，“现代汽车将负责生产和部署空中飞机，Uber则负责在空中提供支持服务”。

主编点评：CES与汽车科技结合得越来越紧密，说明了汽车智能化正在加速。汽车的发展离不开各个领域的技术支持，汽车工业也不再是简单的生产制造。而新技术的发布，让我们对未来汽车的形态有了更多的憧憬与想像。

银行App暗含商机，线上掘金需要解决哪些问题？

最近，银行们很喜欢发布新版手机App。光是在2019年第四季度，就有超过6家银行上线了新版手机银行。民商智慧《2019银行业电子银行场景营销分析报告》显示，截至2019年3月，我国商业性银行有4066家，其中超过90%的机构拥有独立App。银行的线下网店流量渐渐衰竭，线上获客成为主流，不少业内人士认为，银行App将取代线下网点成为新时代的线上网点。然而，想要在线上掘金，银行还需要解决不少问题。

流量困境是银行APP面临的首要问题。上述报告显示，银行App打开率不足50%。与此同时，银行App的用户量正在呈现两极分化。根据应用宝的数据，作为头部银行，建行App的下载量达到了3.5亿次，而一些小银行的App下载量只有几千。此外，大部分银行App的流量来源主要是自有流量，新增客户的缺失也使得银行App面临缺少流量的尴尬。

更新速度慢、成本高是银行App面临的另一个难题。不同于互联网公司较快的版本更迭速度，银行App的功能更新需要和每个相应的部门对接，导致更新速度很慢。某银行系统员工透露，银行App更新一次通常需要3到5个月。同时，为了使线上系统和银行无缝衔接，银行App的更新有时需要更改银行原有系统，这在无形中提高了迭代成本。

事实上，不论头部银行还是中小银行，都有潜在的线上新用户挖掘点，银行App暗含商机。微信公众号“一本财经”认为，一方面，头部银行App可以迈出金融业务这一低频场景，通过整合生活场景实现突围；另一方面，对于中小银行的线上App，应利用地域优势进行本地营销。

主编点评：业内人士认为，线下网点的式微，线上客户的成熟，都注定了银行会往线上迁移。银行App大战才刚刚开始，头部效应已出现，中部开始发力。解决好流量和软件更新问题，中小银行也许会有弯道超车的机会。

新报告：二手奢侈品市场崛起，Z世代将成为消费主力

近日，贝恩公司与意大利奢侈品行业协会联合发布了《2019年全球奢侈品行业研究报告（秋季版）》。报告显示，2019年全球奢侈品市场整体销售额增长4%，达1.3万亿欧元。其中，个人奢侈品市场同样增长4%，达2810亿欧元。

2019年，全球奢侈品市场的增长动力主要来自亚洲，尤其是中国消费者。数据显示，中国消费者对全球个人奢侈品市场持续性增长的贡献率达到了90%，占全球个人奢侈品消费总额的35%。

渠道方面，线上渠道占比不断扩大，目前已占到整体奢侈品市场的12%。除线上以外，线下实体渠道的数字化改造也在加快进程。贝恩公司预计，全球奢侈品实体门店数量会在2020年达到最高点。

二手奢侈品市场的崛起成为奢侈品行业的一大亮点。2019年全球个人奢侈品二手市场实现增长，整体销售额达260亿欧元。在中国，二手奢侈品交易平台“只二”“红布林”“奢交圈TiAMOO”等，均在2019年获得新融资。贝恩公司全球合伙人布鲁诺认为，二手市场是奢侈品牌触达新受众、拓展客户群的潜在渠道。

报告指出，“千禧一代”（1980-1995年出生）已经成为奢侈品消费的中坚力量。2019年，他们贡献了全球奢侈品总消费的35%，到2025年，这一数字将提升至45%。然而，未来真正的奢侈品消费主力军却是“Z世代”（1995-2009年出生）。2035年，Z世代或将占据奢侈品消费的40%。

主编点评：Z时代消费者个性多元，创新意识强，奢侈品牌必须调整策略，跟上Z时代消费者的需求。尽管当前各大品牌都在对产品加速创新，但新消费模式的出现以及消费者需求的变化等，都对品牌方提出了更高的要求。